ניתן לקדוח, להקיש ולנעול ברגים לקידוח עצמי והקשה עצמית ישירות על חומרי ההגדרה והחומרים הבסיסיים בבת אחת ובמהירות. ניתן לקדוח אותם במהירות ובאופן אוטומטי ולהדק ולתקן אותם ישירות, מה שחוסך זמן בנייה במידה רבה ומשפר את יעילות הבנייה ההנדסית. יעילות ושיפור יתרונות כלכליים. לחלקים המחוברים המסמרות בברגים עם הקשה עצמית יש כוח מליטה חזק, כוח הידוק מוקדם גבוה ויציבות גבוהה של החלקים המחוברים.

ההבדל בין ברגים עם הקשה עצמית וברגים עם הברגה עצמית וברגים רגילים הוא שבעת החיבור, ברגים עם הקשה עצמית רגילים חייבים לעבור שני תהליכים: קידוח (קידוח חורים תחתונים עם הברגה) והקשה (כולל חיבורי הידוק), תוך כדי חיבור עצמי. -ברגים לקידוח והקשה עצמית כאשר הבורג מחובר, שני תהליכי הקידוח וההקשה משולבים ישירות ומושלמים בבת אחת. ברגי זנב מקדחה מאופיינים במומנט הברגה נמוך וביצועי נעילה גבוהים. יש להם ביצועי עבודה טובים יותר מאשר ברגים רגילים לקידוח והקשה עצמית וניתן להשתמש בהם במקום ברגי מכונה.

ברגי זנב מקדחה משמשים בעיקר לחיבור ולקיבוע חלקי לוחות דקים יותר, כגון חיבור בין לוחות פלדה צבעוניים ללוחות פלדה צבעוניים, חיבור בין לוחות פלדה צבעוניים ופורלים, קורות קיר וכו'. יכולת החדירה שלהם בדרך כלל אינה עולה על 6 מ"מ. , והמקסימום אינו עולה על 12 מ"מ. ברגי זנב מקדחה נמצאים בשימוש נרחב ומתאימים להתקנת לוחות נירוסטה, לוחות פלדה ממתכת, לוחות פלדה מגולוונת או פרויקטים הנדסיים אחרים, התקנה פנימית וחיצונית של קירות מסך ממתכת, מחיצות מתכת קלות, דלתות וחלונות פלדה מפלסטיק וכו'. , והתקנה של פלדת תעלות, לוחות ברזל וחומרי מתכת אחרים. והתקנת מבנה פלדה אחרת. פרויקטי הרכבה נפוצים כגון תאי מכוניות, מכולות, בניית ספינות, ציוד קירור והנדסה סביבתית אינם ניתנים להפרדה מברגי זנב מקדחה.

אתר אינטרנט :