CSK פיליפס

לבורג קידוח עצמי עם ראש CSK יש משטח עליון שטוח. זה הופך אותו למתאים לחומרים רכים יותר כגון עץ בכך שהוא מאפשר התאמה סומקת. הפעולה היחידה של קידוח, הקשה והידוק עץ למתכת מאפשרת התקנה מהירה. זה חוסך זמן וגם מאמץ.

זמין לפי DIN-7504O

לתיקון סומק. שימושי לקיבוע עץ למתכת או מתכות אחרות בעלות עובי מספיק כדי לספק כיור נגדי. פחות מועד לגניבות ושיבול.

חומרים.

• פלדת פחמן
• נירוסטה AISI-304
• נירוסטה AISI-316
• Bi-Metal – SS-304 עם נקודת קידוח פלדת פחמן.
• נירוסטה AISI-410
• 
• גימור/ציפוי
  • אבץ מצופה אלקטרו (לבן, כחול, צהוב, שחור)
  • ציפוי Class-3 (Ruspert 1500 שעות)
  • פסיבי

  • שיקולים מיוחדים

• אורך החליל - אורך החליל קובע את עובי המתכת שעליה ניתן להשתמש בבורג בקידוח עצמי. החליל נועד לחלץ את החומר הנקדח מהחור.
• אם החליל נסתם, החיתוך ייפסק. במילים פשוטות אם אתה מחבר חתיכות עבות של חומר יחד, תצטרך בורג קידוח עצמי עם חליל שיתאים. אם החליל נסתם ולא תנקוט פעולה, סביר להניח שנקודת הקידוח תתחמם יתר על המידה ותכשל.
• חומר מקדחה הוא בדרך כלל פלדת פחמן רגילה שהיא פחות יציבה בטמפרטורות גבוהות מאשר מקדחי פלדה במהירות גבוהה (HSS) מקבילות. כדי להפחית את השחיקה של נקודת הקידוח, הדק באמצעות מנוע מקדחה ולא באמצעות מקדחה או מקדחה פטיש.
• יציבות טמפרטורה גבוהה משפיעה על כמה מהר נקודת הקידוח נכשלת עקב החום שנוצר על ידי פעולת הקידוח. עיין במדריך לפתרון בעיות בסוף סעיף זה למספר דוגמאות ויזואליות.
• טמפרטורת הקידוח עומדת ביחס ישר לסל"ד המנוע, הכוח המופעל וקשיות חומר העבודה. ככל שכל ערך גדל, כך עולה גם החום שנוצר בפעולת הקידוח.
• הפחתת הכוח המופעל יכול להגביר את העמידות ולאפשר לנקודת הקידוח לחדור לחומרים עבים יותר (כלומר, להסיר עוד חומר לפני כשל עקב הצטברות חום).
• הפחתת סל"ד מנוע יכולה לשפר את הביצועים בחומרים קשים יותר בכך שהיא מאפשרת למשתמש לדחוף חזק יותר במהלך תהליך הקידוח ולהאריך את חיי נקודת הקידוח.

• כנפיים וללא כנפיים - מומלץ להשתמש בברגים בקידוח עצמי עם כנפיים בהידוק עץ בעובי של מעל 12 מ"מ למתכת.
• הכנפיים ימשיכו להחזיק מרווח וימנעו מהחוטים להיצמד מוקדם מדי.
• כאשר הכנפיים יתחברו למתכת הן יתנתקו ויאפשרו לחוטים להשתלב במתכת. אם החוטים יתחברו מוקדם מדי זה יגרום להפרדת שני החומרים.

אתר אינטרנט :

המשך לעקובלחיים